Здравствуйте почитаемые форумчане.
Моя обстановка стартовала последствии Выкуп авто Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в фирмы Toyota Seredina Yasenebo. До сего момента я обладал машиной Toyota Land Cruiser Prado 150, на котором успешно ездил на четырех лет. В итоге июля 2014 года я стал удачным хозяином Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в Toyota Seredina Yasenebo. Кроме как, дилер установил мне спутниковую сигнализацию, и, естественно, стартовала долгая эксплуатация. Пробег Toyota Land Cruiser 200 малый, например как автомобиль нередко использовался зимой и для веселий, а первое техобслуживание прошло апреля 2015 года у официального Toyota Середина Ясенебо. За время обслуживания замечаний к автомобилю было немножко, и он безмятежно ездил на юг на работу и к родителям. Когда стало ясно, что нам безотлагательно надо вернуться домой, мы совместно с опекунами вышли из машины и полетели на самолете.
А ситуация такая: Буквально 1,5 месяца аппарат сберегался в запертом гараже и время от времени отъезжал, дабы спутниковая система не разряжала аккумулятор. Например, в брелоке пребывала батарейка. Спутник разряжался любой день, и его замену производили точно каждые 3 недели. Например, в 2015 года мне позвонили, и оператор спутниковой системы заявил, что дверь автомашины не заперта. Обычно я предполагал, что сел аккумулятор, и вызывал службу для его смены. Когда я ответил на знак, основатель дал, что у него дела на работе, и попросил меня пойти и взглянуть, что же случилось в самом деле. Когда я приехал домой и открыл гараж, все было в дыму. Машина горела, это была великолепная машина, но гараж был заперт, окошка закрыты, воздуха не было. Когда я открыл гараж, все было заполнено дымом и копотью. От притока воздуха пламя вспыхнуло и самопроизвольно гасло. Была вызвана пожарная бригада. Далее они попросили отсоединить клеммы от аккумулятора.
С этапа написания заключительного обзора Toyota Land Cruiser TLK200 было немало времени, и вот "седина" подтянулась к рубежу 200 000 км, собственно разрешило сменить регистрацию с Сахалина на. Столица" (еще обслуживался в дилерском центре, где был получен в 2011 году), отметим, собственно наибольший пробег составляет 218 000 км, это не соответствие стоимости и качества, в случае если доплатить за новый TLK200. Особых украшений у машины не было (износ, а позднее на веселых дорогах Сахалина заменили передние рычаги, к примеру, и почистили ЕГР извне, от чего остальные волосы на голове зашевелились). Когда принимали trade-in, дилер был удовлетворен тем, собственно пробег подходит состоянию автомашины, хотя не подметил при диагностике неких "приступов" ("признаков поломки следствии неисправности улитки"). ' и раз, заявленный что,этим же дилером за три недели до запуска, кот-ый врубался количество раз и один раз сел аккумулятор). Напомню, что это был дизельный двигатель, не употреблявший на данном километре ни масла, ни аналогичной турбины (все голосят, собственно они почти разовые, хотя дизельные движки ещё более...) ), и никаких проседаний пружин или же утечек масла, усиленных амортизаторами.
Черный знь до 275, 000 на пороге подмены датчика MVR оусилителя руля) и был реализован исходя из недостижимости потребн о сая. TLK 100 и TLK 100 и 500. подробнее на почту Информация: от уха до уха подробнее.